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清淤船-青州永生-清淤船原理

青州永生环保清淤装备有限公司
  • 经营模式:生产加工
  • 地址:青州市黄楼开发区(黄楼镇镇政府西300米路北)
  • 主营:挖泥船,挖沙船,淘金船
业务热线:0536-3837431
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    • 产品品牌:青州永生
    • 供货总量:不限
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    清淤船-青州永生-清淤船原理:

    液压绞吸式挖泥船液压设计时是有许多要点的,今天就为大家简单介绍一下:

       1)油箱必须有足够大的容积。一方面尽可能地满足散热的要求,另一方面在液压系统停止工作时应能容纳系统中的所有工作介质;而工作时又能保持适当的液位。

       2)吸油管及回油管应插入较低液面以下,以防止吸空和回油飞溅产生气泡。管口与箱底、箱壁距离一般不小于管径的3倍。吸油管可安装100μm左右的网式或线隙式过滤器,安装位置要便于装卸和清洗过滤器。回油管口要斜切45°角并面向箱壁,以防止回油冲击油箱底部的沉积物,同时也有利于散热。

       3)吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些,之间应设置隔板,以加大液流循环的途径,这样能提高散热、分离空气及沉淀杂质的效果。隔板高度为液面高度的2/3~3/4。

       4)为了保持油液清洁,油箱应有周边密封的盖板,盖板上装有空气过滤器,注油及通气一般都由一个空气过滤器来完成。为便于放油和清理,箱底要有一定的斜度,并在低处设置放油阀。对于不易开盖的油箱,要设置清洗孔,以便于油箱内部的清理。

       5)油箱底部应距地面150mm以上,以便于搬运、放油和散热。在油箱的适当位置要设吊耳,以便吊运,还要设置液位计,以监视液位。

       6)对油箱内表面的防腐处理要给予充分的注意。常用的方法有:

       ① 酸洗后磷化。适用于所有介质,但受酸洗磷化槽限制,油箱不能太大。

       ② 喷丸后直接涂防锈油。适用于一般矿物油和合成液压油,不适合含水液压液。因不受处理条件限制,大型油箱较多采用此方法。

       ③ 喷砂后热喷涂氧化铝。适用于除水-乙二醇外的所有介质。

       ④ 喷砂后进行喷塑。适用于所有介质。但受烘干设备限制,油箱不能过大。



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    视频作者:青州永生环保清淤装备有限公司






    浅谈挖泥船施工工艺

    工作原理是利用离心泵产生真空吸进水下泥浆进入泵体,然后由其产生的排压挤压泥浆在排泥管中流动,通过输泥管将浚挖泥土排至吹填区。

    1.2基本原理绞吸式抽沙船由拖轮拖带至施工区,利用dgps定位在施工区挖槽起点,在完成与排泥管线的接卡等展布工作后,根据dgps定位系统显示设定的绞刀位置定深下放绞刀桥梁,进行开挖,被绞刀破碎的泥土通过挖泥船的大功率离心式泥泵将泥土通过排泥管线输送至纳泥区。



    1.3船舶定位方法

    采用dgps即差分全球定位系统。该系统定位精度优于1 m。由基准台求出观测值改正数,通过数传电台传输到船台,并对船台观测值进行实时修正,进而求得船台所在船位的坐标,利用数据采集、数据处理、自动绘图功能的hypack软件通过计算机进行数据处理,在电子显示屏上显示出设计挖泥区段轮廓线,设计挖槽边线,绞刀挖泥运行轨迹,实时导航数据,同时它与水位遥报仪、绞刀深度深度指示仪相连接,可实时显示挖深、瞬时水位、挖槽横断面图或水下三维立体图等等。

    每个挖泥船的施工队伍所面对的施工环境都大有不同,一些恶劣的环境会使挖泥船的船身及绞刀等受到影响,影响使用寿命. 所以我们在施工前了解清楚施工环境.以保证挖泥船的正常使用.而不损坏挖泥船设备。




    安装密封圈密封能够防止挖泥船的油缸出现漏油的情况,不过在安装密封圈的时候我们要注意一些问题。

    1.在安装密封圈之前要检查密封圈的质量是否合格,尤其是唇口的位置,不能够出现有损伤、缺陷。检查完质量之后还要检查密封圈的尺寸是否符合该油缸的尺寸。

    2.在安装唇形圈的位置时,例如缸筒和活塞杆的端部,要把它倒成15到30度的倒角,这样能够避免在安装的时候对唇形圈的唇部造成损伤。

    3.在安装唇形圈的过程中,如果要经过退刀槽或者螺纹表面的话.在要经过的位置套上专用的套筒。或者在设计的过程中,让螺纹以及退刀槽的直径比唇形圈的内径小。



    润滑油对挖泥船的重要作用

    1、清淤机械的体积和油箱的容积都小,所装的润滑油的量也少,工作时油温较高,这就要求润滑油有较好的热稳定性。

       2、因为河水的环境恶劣,煤尘、岩尘、水分较多,润滑油难免受到这些杂质的污染,所以要求挖泥船润滑油要有较好的防锈、抗腐蚀、抗乳化性能;要求润滑油当受到污染时,其性能变化不会太大,即对污染的敏感性要小。

       3、露天的挖泥船冬夏温度变化很大,有的地区昼夜温差也大,因此要求润滑油粘度随温度的变化要小,既要避免在温度高时,油品粘度变得太低,以致不能形成润滑膜,起不到应起的润滑作用,又要避免在温度低时粘度太高,以致起动、运转困难。


     




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